Tisztelt tagszervezetek, versenyzők és autósport kedvelők! Az elnöki programom bemutatásával mind a hazai, mind pedig a nemzetközi bajnokságok végét szerettem volna megvárni, mert ez elengedhetetlen
A legtöbbször a Rally3 mezőnye az “árnyékban” versenyez a ORB mezőnyéhez képest. Ez sajnos sokszor elkerülhetetlen, de hiszem, hogy jó irány, hogy az utánpótlás kategória
Nagyszerű hangulatú, jól megszervezett és lebonyolított versennyel zárult a Mercarius Rally1 országos bajnokság idei szezonja. A VIII. Zemplén Rally-n az ERC promóterének menedzsere is elégedett
A Rally3 mezőnyéről készült képek a Zemplén Rally-ról.
A Hajóka Sportfotó galériája a Zemplén Rallyról. A szezonzáró versenyen készült képek.
A Zemplén Rallyval zárult a Magyar Rali bajnokság, melyről az NGS Photo küldött galériát.
Tempó Magazin 2022 / 27.adás – Gokart Ob, VI. futam, Pachfurth
Tempó Magazin 2022 / 26.adás – Hideg Ádám Vb 2 hely, WSK, Autocross
Tempó Magazin 2022 / 25.adás – Rallycross Zóna VII. futam Nyirád
Tempó Magazin 2022 / 24.adás – Gokart OB V. futam
A szombaton sorra kerülő Orfű-ralival kezdődik meg hivatalosan a magyarországi ralis idény, de az eseményen csak a Rally2 és a…
A TER (Tour European Rally) Historic szezonnyitó versenyén vett részt a Mészáros Attila – Gerencsér Bernadett kettős. Az olaszországi Rally…
A szezonnyitó Orfű Rally versenykiírása az MNASZ oldalán elérhető. Rally1 Historic, Rally2 és Rally3 verseny 2022 március 18-19-én. https://mnasz.hu/uploads/documents/113/0030_220211.pdf
Ismét lesz magyar indulója a Rally Világbajnokság első versenyének. Az FIA WRC Monte Calro Rallyn a WRC3 Open kategóriában áll…
A Rally3 mezőnyéről készült képek a Zemplén Rally-ról.
A Hajóka Sportfotó galériája a Zemplén Rallyról. A szezonzáró versenyen készült képek.
A Zemplén Rallyval zárult a Magyar Rali bajnokság, melyről az NGS Photo küldött galériát.
Gajár Gyula képei a Magyar Rally Országos Bajnokság utolsó versenyéről, a Zemplén Rallyról.
Három bajnokságban kilenc érdekelt párossal érkezett a szezonzáró Zemplén Rally-ra a PSZA Motorsport csapata. „Az egyik szemünk sír a másik…
Az összes párosával ott volt a Szerencsi és Pálházai célban a Horváth Rallye Ase. „Abszolút pozitívan ért véget számunkra a…
Az abszolút hatodik és kategória negyedik helyén ért célba az évadzáró Zemplén Rally-n a Gulf Racing Hungary versenyzőpárosa, a Strider…
Szokatlan kalandokba keveredett Wirtmann Ferenc és Kerekes József a Zemplén Rallyn. Előbb egy rendőri intézkedés miatt késtek, aztán hirtelen felindultságból…
Javában zajlik a "rotaxosok világbajnoksága", a Rotax Grand Finals Portugáliában. Néhány kép a magyarokról. Sok szerencsét kívánok nekik a hétvége hátralévő versenyeihez és a döntő futamokhoz!
Fotók:
Hajóka SportFotó
Bréking! Visszahoztuk a Rally Európa-bajnokságot Magyarországra!
Egy év kihagyás után újra Rally Európa-bajnoki (FIA ERC) futamot rendezhet Magyarország a Zempléni-hegységben és környékén október 6. és 8. között.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) péntek délután hozta nyilvánosságra az ERC 2023-as versenynaptárát, melyben a magyarországi verseny a sorozat zárófutamaként szerepel.
Tavaly sajnos egy hiba következményeként elveszítettük a futam megrendezésének lehetőségét az idei évre, de ezt kijavítottuk, a Zemplén Rally-n egy tökéletes versenyt rendeztünk, amellyel az FIA és a promóter is elégedett volt, mindent rendben találtak és háromszor annyi pontot kaptunk az eseményre, mint a tavalyira.
Azt, hogy ilyen hamar vissza tudtunk kerülni az ERC naptárába, óriási sportdiplomáciai sikernek éljük meg, és ez arra is bizonyíték, hogy az ERC, a promóter és az FIA is szeretné a naptárban látni a magyar futamot, ami a korábbi években is az egyik ékköve volt az Európa-bajnokságnak.
Mindent meg fogunk tenni azért, hogy méltó módon fogadjuk újra az ERC-viadalt Magyarországon. Szeretném ezúton is megköszönni, hogy a kandidáló versenyünket nemcsak a rendezők, hanem a nézők, a szurkolók részéről is mindenki odaadóan segítette. Bárhogyan is alakuljon a jövő, büszke vagyok erre az összefogásra és arra, hogy visszahoztuk az ERC-futamot Magyarországra.
Szuper!!!
Gratulálok
"Szeretném ezúton is megköszönni, hogy a kandidáló versenyünket nemcsak a rendezők, hanem a nézők, a szurkolók részéről is mindenki odaadóan segítette." Meg persze a sportbírók... Azért szerintem rajtunk is elég sok múlott... 🙁
Hát a "tökéletes" címszót azért nem lehet rá akasztani!
Für Máté
Minden szempontból örülünk ennek a dolognak, de reméljük hogy az elnök úr és az önkényes akaratos agresszív rendezői sleppje a Rally Rádión keresztül szemléli majd csak 🙏🏻
Tisztelt Elnök Úr! A nemzetközi promóter még nem járult hozzá a rendezéshez, mivel még tárgyalásban állnak velünk, a Rally Hungary promóterével. Akkor lehet majd biztosan kijelenteni, hogy megrendezik a futamot, amennyiben megszületik a megállapodás. Ez az ügy az MNASZ hatáskörén kívül esik, hivatalos bejelentés pedig a hazai promóter részéről várható. Ennek tekintetében kérünk mindenkit, kezeljék helyén ezt a bejelentést. Köszönettel: HUMDA Zrt.
Itt jön ki hogy milyen kamu a szövetség
Édes istenem így lejáratni egymást és magatokat !!! 😂😂😂Tartás Tekintély Alázat sehol !!!
Ott leszünk!!!!
Szeretném kérdezni nyiregyházán is lesz??
Saját magatokat égetitek és járatjátok le..Tiszta óvoda..
Ez egyre durvul elfele…
AZT HISZEM ÖN AJÁNLOTTA A VITÁT FERR ALAPON AKKOR EZ MI A FACEBOOK ON SOK SIKERT KÍVÁNOK AZ AUTÓ SPORT SZERELMESEI NEVÉBEN !!!VÁLTÁS KELL EZT ÚGY MONDOM MINT AZ 1986 HUNGAROCAMOINOS CSAPAT TAGJA VÁRJUK A MEG ÚJÚLÁST!!!!
Nyíregyházára jönnek?
Cicaharc... Akinek van két agysejtje, az már látja a végeredményt.
MrBlatter
Bacsi, elnoki szek odavan 🤣
Örülünk neki! Végre! Akkor már csak a sok részeg szurkolni normálisan nem tudó barmot kell a pálya mellől elvinni!
ez Hunda mirol beszel?? kint van a naptár mindenholl!
Kep alapjan kerdezem! ki intezte az ERCt? Szujo?
Méltatlan ez a korteskedés mindkét oldalhoz. "Másfél millió káposztafej, Hibbant elméjű hatalmasok, Mocsár e táj és a Varangykirály Ünnepli, amit alkothatott." Elértünk ide is, a hazai motorsport érdekében. Sosem hittem volna. Őszintén sajnálom. 🙁
A MNASZ közgyűlése és az addig tartó kampány időm jelentős részét felemészti, de ez nem jelenti azt, nem figyelem, nem szurkolok a versenyzőknek, akik ezen a hétvégén is versenyeznek.
Szombaton kerül sor az R-Cup Challenge hetedik fordulójára, az amatőr sorozatot nagyszerűen szervezik, több, mint 150-en neveztek a mezőkövesdi versenyre!
Az M-Ring Kupa is folytatódik, a második fordulót rendezik vasárnap a monorierdei pályán, közel 50 nevezés érkezett már.
A nemzetközi porondon hét magyar páros áll rajthoz a 12. Rally Show Santa Domenica futamon. A mezőnynek 4 gyorsasági szakaszt kell teljesítenie a vasárnapi show versenyen.
Az FIA WTCR utolsó futamán szurkolhatunk a magyaroknak, a Jeddah pályán, villanyfényes utcai futamon búcsúzik a mezőny a bajnokságtól. Remélem magyar sikerekkel!
Sok sikert kívánok mindenkinek!
150 nevezés egy amatőr versenyre... Tehát vannak jelentkezők,érdeklődők, autók. Igen amatőr szinten és ha valaki kíváncsi rá miért van telthaz és miért nem lépnek feljebb,akkor meg kellene tőlük kérdezni. Nem gondolom, hogy a válaszok között olyan nagy szórás lenne.
Sajnálattal olvastam Szujó Zoltán elnökjelölt tegnap esti írását a közösségi médiában, abból ugyanis nekem úgy tűnik, nem vállalja a nyilvános vitát.
Feleslegesnek tartom azt, hogy arról vitázzunk, ki, hol és miként folytatja a kampányát, leginkább azért, mert a kihívóm az állami pénzből működtetett HUMDA platformjain, a HUMDA által életben tartott weboldalakon és közösségi médiafelületeken kampányol, nem beszélve arról, hogy a HUMDA jelenlegi csapatának tagjait képzeli el az MNASZ elnökségében.
Mindezt úgy, hogy a HUMDA jövője egyelőre bizonytalan, legalábbis hivatalos minisztériumi megerősítés ennek az ellenkezőjéről még nem érkezett. Ugyanakkor az elmúlt évben azt is láthattuk, hogy a HUMDA az előzetes ígéretekkel ellentétben javarészt a közeli barátok és ismerősök irányába osztott támogatást, a többi jelentkezőnek esélye sem volt a támogatási programba bekerülni, pedig voltak köztük olyanok, akik értek már el komoly eredményeket a sportágban.
Mi etikus és mi nem? Erről és az ezekhez hasonló kérdésekről is jó lett volna személyesen beszélgetni, de úgy tűnik, a vita elmarad, a másik elnökjelölt és csapata más úton akarja maga mellé állítani a szavazásra jogosult tagságot.
Szujó Zoltán nagyon sokszor elmondta már, hogy a párbeszéd kiemelten fontos. Ebben egyetértek, de ha mindig csak egyedül beszélünk, akkor az egy monológ, amely meggyőződésem szerint egyáltalán nem segíti a magyar autósportot.
A bizonytalannak is esélyt kell adni!! Gyárfás Elnök úr már bizonyított hogy az elmúlt pár éve bizonytalan volt!!! Hajrá Szujó!!!
Egy ilyen szakági kiírás után, leírni ezt….hogy javarészt közeli barátok, ismerősök…Jézusom…😂😂😂 A bózsvai rally piknik tőletek oooooojjjj messze áll…😂😂😂
🤣😂🤣😂Mit sírsz???🤣😂🤣😂 Előbb kellett volna gondolkodni!!!! Eddig le 💩💩💩-tad a kicsiket most meg be vagy szarva!!! Legyen tököd és viseld büszkén ha feladják a kabátot!!!
Érdemes lenne már végre azzal foglalkozni, hogyan is képzeled el a jövőt, és azzal kampányolni, nem a másik féllel foglalkozni, annak pocskondiázásával... "...de ha mindig csak egyedül beszélünk, az egy monológ..." Ezt pont te írod? Eddig csak ezt lehetett tőled látni. Szujó Zoltán legalább azokkal folytat párbeszédet, akivel kell, a versenyzőkkel, rendezőkkel, sportbírókkal, nézőkkel. Mi értelme egymással vitázni a kondéron? Az nem viszi a sportot előre. Azt hittem, ettől azért komolyabb, értelmesebb ember vagy. De az utóbbi időben abszolút bizonyítod, hogy alkalmatlan a feladatra.
Gyerekes vagy, hogy most is a vitát akarod generálni. Miért nem lehet ezt felnőtt ember módjára kezelni, és olvasni a sorok között!!! Sok szerencsét az életben!
És a rali szakág futamainak 70, de inkább 80 százalékának rendezési jogát ki kapta meg eddig? Nem tesók, haverok meg barátok? 🥹
Szerintem egyáltalán nem való egy ilyen szervezet élére. Gyafi te jól végzed a munkádat alaptalan vádakat írkál Szujó úr.
Késő bànat.... youtu.be/NBJpIGZf6qE
Tisztelt elnök Úr! Van valami amit ön nem lát, vagy nem akar.... Hiába írja a "közleményeket" a kihívó ellen. Nem az a lènyeges már hogy ki lesz a jelenlegi vezetés helyett, hanem hogy ne maradjon...
Én mint néző és mint hajdani pályaépítő írom le most a gondolataim. Nem vagyok szaki ebben a sportban, de csak egy kicsit is tegye a szívére a kezét és gondolja át a dolgokat... Az elmúlt években (és most személyed tapasztalatra hivatkozva írom ezt) az Észak Magyarországi Régióban mit sikerült összehozni? Az Eger rally szinte teljesen eltűnt, holott szinte mindig az volt a szezonnyitó, azon belül is szerintem kritikán aluli, hogy a versenyzők a több százezer forintos nevezési díjért mennyi és milyen szakaszt kaptak (már ha azokból nem lett etap) a nézőket belépővel terhelni? Miért? Amíg nem kaszálták el az összes amatőr kategóriát és volt elég versenyző, érdekes módon nem kellett belépőt fizetni senkinek se. Salgó rally ugyanez. Hová tűnt a Mátrai hegyi verseny? Én tudom, hisz személyesen éltem meg. (Lehet ki kellett volna fizetni tisztességesen az embereket, többek közt...) MARB hova tűnt? És még ezek után a tenni akaró(kat) bemocskolni, egyenesen undorító...
Lehet, hogy nem tényként kellett volna kezelni a nyilvános vitafórum lehetőségét.. hanem előbb megkérdezni, hogy hozzájárulnak-e a felek a kezdeményezéshez (én legalább is úgy olvastam, h sem Szujó, sem a moderátor rádióval nem lett ez előre egyeztetve) ?!
Természetesen nem is számítottam másra! Az látszott Mádon is, ha valamire nem tudott válaszolni, rögtön tovább dobta a labdát Őry Tamásnak vagy Őry Kornélnak.
Meg kellene keresni az értelmező szótàrban a méltóság fogalmát.
Mar a gyerekkori barat is... www.duen.hu/hirek/benik_balazs_egy_jo_csapatot_lat
Javaslom Elnök úrnak is ezt meghallgatni! youtu.be/ntZ7-GRxJdo
Mondjuk amikor bajba voltunk az MNASZ és Oláh Gyárfás úr se segített…..Pedig megígérte‼️‼️‼️
Az amatőr versenyek. Versenyzök semmibe vannK véve.. Mikor sokszor népesebb a mezönyünk mint az OB ba... (autocross)
Már nem most kellene annyira beszélgetni itt az emberekkel. Eddig kellett volna❗
Versenyzők és a sportbírok is sokszor próbáltak beszélgetni de nem sikerült!!!! Ilyen ez amikor valaki valakivel nem akar beszélni! Saját bőrén tapasztalja az ember az nem jooooo!!!! Az hogy a régi versenyzők az új korszakra voksolnak és vállalják is a véleményüket ez sok mindent elárul!! Ők tudják milyen volt a RALLY sajnos most mélyen vagy !!! Viszont az aktív versenyzők véleményét még mindig hiányolom!!!! Nem lesz egyszerű dec.1....... ig....
Annyira szánalmas ez az kapalozas amit elkezdtett kedves Gyàrfás...érzi hogy szorul a nyaka körül a hurok 🤷🤷
Tisztelettel kérném #elnökurat,hogy ne írjon több posztot mert már nekem ciki az az oltáscunami amit itt kap.Köszönöm 😉
Nem kene mar ezt eroltetni szerintem. Egyertelmu, h a tobbseg valtozast akar.
A versenyzői licencek növekedésének bemutatása után, fontos megjegyezni, hogy abban - az állításokkal ellentétben - NINCSENEK benne az amatőr licencek. 2021-ben, a koronavírus járvány ellenére is jelentősen nőtt a kiadott amatőr licencek száma, majd 2022-ben többségük már Rally3-ban indult, így ennek köszönhetően csökkent az emelkedő tendencia, de az előző éveket így is meghaladta a versenyzők száma.
További részleteket megtaláljátok elnöki beszámolómban.
auto-sport.hu/elnoki_beszamolo_1121.pdf
Hajrá Gyafi fiataloke a jövő első hívásra jöttél kesjar Csaba Emlékezésre Talma Világbajnokkal koszorú al a Szujó még soha nem Emlékezett remélem a tagság józan eszét használja! Ami nem ol meg az Megerősít soha ne add fel!
Bocsánat, én tényleg hozzá nem értő vagyok. Csak hobbyzok, de az tök jó, hogy van egy ilyen statisztika, hogy mennyi a licenc, de ettől még a kirakott eredmények, hogy ki hogy végzett az évben nem azt mutatják, hogy versenyzők minden versenyen ott vannak. El se indulnak csak hisznek abban, hogy eltudnak, na ez a statisztika pont azt mutatja mennyien hisznek...de sajnos nem érnek oda. Vajon miért? 🤔
Nem szeretnék minden posztot lehúzni 🤣 de még mindig nem ez a lényeg... Tök mindegy hány Licence.... Ha 90%a nem indul... Segítek.... Ha nem éhesek az emberek még több nevező lenne 😉 de ha nem a dollár jelek lobognának, akkor minden kategóriában megfelelő létszám lenne.....
Az a baj, hogy ez csak duma. Grafikonokat szerkeszteni bárhogy lehet, a valóság sajnos nem ez. Mese, mese, mátka....
Ez alapján a kép alapján én 2014 és 2016 között 89 feletti licence-et látok. Utána bőven alatta (2018-ban, amikor a koronavírus még a kanyarban sem volt, csak 439-et). Volt egy kiugró év 2021-ben, de kb ennyi. Ez lenne a fejlődés? Csak érdeklődöm.
Ez te sem hiszed el Elnök úr ugye! Szeretett sportunk hanyatlik nem kicsit ! A kapzsi mindent csak magamnak “mnáesz” miatt! Arról nincs statisztika hogy mennyi autó porosodik a garázsokban ? Meglehet nézni egy R-Cup , Kunmadaras , FRT nevezési létszámot ami nem mellesleg 2-3 óra alatt betelik ! Nem kell erőlködni most már mert befosás lesz a vége és úgy nem lehet pózolni 🤦🏻♂️ Fel kell venni a kabátot ! Tisztelettel: Baranyi Tibi
Rendkívül kommunikatív lett az utóbbi időben Elnök úr! Csak nem tart valamitől?
Sajnos olyan állításokat, tényként kezelt kijelentéseket hallok, olvasok, melyek mellett nem lehet elmenni szó nélkül. Legyen szó a Szövetségről, kollégáimról és elnöki munkámról. Én tudom, mit értünk el együtt az elmúlt 8 évben. A legjobb az lenne, ha ezeket a szemembe is elmondanák, mert így tudok reagálni is. A jövőképem tiszta, és átlátható, Elnöki beszámolóm nyilvános. Tudom, merre van az út, tudom, kire lehet számítani és kik azok, akik csak a saját anyagi érdekeik érvényesítésére akarják a hazai autósportot felhasználni. Erről is kész vagyok beszélni! Szakmai vitára invitálom kihívómat, Szujó Zoltánt.
Azt is tudom, hogy Szujó Zoltán személyében egy nehéz vitapartnerem lesz, hisz én nem vagyok médiaszemélyiség, nem tanultam a kommunikációt, és nem ebből élek, de így is vállalom a kihívást, mert hiszem, hogy a tények magukért beszélnek. A párbeszéd fontos és mindenki érdeke. Beszéljünk, vitázzunk kulturált keretek között, hazugságok nélkül!
****
Oláh Gyárfás nyilvános vitára hívja Szujó Zoltánt!
A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke és kihívója témánként, 3-3 percben fejtheti ki álláspontját a magyar autósport jövőjéről és a fent említett témákról. Az eseményt a Rallye Rádió moderálja. Részletek hamarosan!
A magyar autó Sport halott igaza van A legendáknak , Janika nagyon jól látja !!!!! Ès itt ezzel minden el lett mondva!
Ez hol lesz?
Szujót inkább hagyjuk, csóró munkanèlkülinek nagyon kellett valami munka. Bár a nagy pofájával, ès nagykèpűsègèvel segèlyen kellene maradni èlete vègèig... Nem vèletlen tettèk ki az M4-ről se.
Igaza van! Halott a magyar autósport..
Hajrá Zoli
Kezdődjék a cicaharc!😁😁😁
ha le leszel váltva (reméljük) akkor még ki is követlek!! 😅😅
Valahogy nem tudom elképzelni ahogy Szujó tárgyal az autósportról az FIA elnökével, mert semmilyen ilyen jellegű múltja nincs ezen a téren, a kommentárkodás itt semmit nem ér...
Korrekt!
Hajrá Elnök Úr! Zolit sajnálom 🙁
A kollégák bemutatkoztak már 🤣🤣🤣 a nyilvános posztokban a kommentjeikkel 🤣🤣🤣 Bízzunk abban hogy változás lesz!!
Ez így korrekt. Lehet hogy ezzel kellett volna kezdeni. De ez csak az én véleményem.
A hazai autósport helyzete a pukival van egy szinten,ez tény!Kérdés az,hogy bármelyik pályázó tud-e ezen válatoztani.Azt gondolom,a probléma gyökere túlmutat mindkettőjük személyén.Ha érdekek vannak a háttérben, bármelyiküket simán elgáncsolják...mindkét felet tisztelem,bármelyikük is kerül ki győztesen,kívánom,hogy legyen lehetősége jobb irányba terelni a hazai autósport helyzetét!
Hajrá Gyafi!!!
,kollégákról’ csak azt jegyezném meg, hogy embert barátjáról…☝️🙋🏼♂️
Valamiért nagy lett Szujó Zoli támogatottséga.Miért is????
Elő kozvetites esetleg lesz??
Ha tényleg tisztában van vele ,mit ért el a "kollegáival"az elmúlt 8 évben akkor nem vitázni kellene hanem lehajtott fejjel önként lemondani a sleppel együtt kézen fogva....🤢🤮
Mikor lesz?
Hajrá Zoli!
Hajrá Zoli! Kezdődjön Vele a változás!
Hajrá Gyafi! 🙂
Pontosan nem tudom miről van szó, de tökös, egyenes hozzáállás.
Teljesen mindegy hogy ki az ... De ami most megy az nem szól másról, csak a versenyzők, és a nézők lehùzásárol Jó pár évvel ezelőtt a 3.osztályos versenyeken többen voltak mint most az ORB-ben Jelenleg a Rally 3 romokban van... Nem azért mert nincsen versenyző hanem azért mert az egész egy okádèk Nem egyet ismerek akinek otthon áll a versenyautó versenykèsz állapotban.... És nem mennek mert egy szar ami most van....vagy inkább elmennek egy külföldi versenyre.... De sorolhatnánk itt a nagyobb versenyzőket is akik nyilatkoztak erről az egészről egy példát mondok, Bútor Robi.... Kerek perec megmondta hogy egy szar az egész.... Arról ne beszéljünk hogy az elmúlt időkben A nézőktől külön a prologra külön a gyorsokra elkérték a 3 -3 ezer forint belépőt.... Amiből a nézői pontokra egy Toi-toi wc-t simán ki lehetne tenni .... Kb 10.000 Ft / nap de szerintem sokat mondok..... A versenyző és a néző teljes mértékben le van szarva a jelenlegi helyzetben.... A lényeg PÉNZ A ZSEBBEN!!!!
Oláh Gyárfás! Ha lenne benned egy kis gerinc, megadtól lemondanál, és elvonúlnál csendben, évek óta romokban az Autó Sport, nincsennek nézők a pályaszélén, a versenyzők szempontjából el van lehetetlenítve a Rallye szakág! Minek erőlködik valaki, ha nem megy neki, és nem is ért hozzá, és ennek ellenére még kapálózik, mint aki nem tud úszni, a mélyvízben, ezzel csak saját magát ássa még mélyebbre! Minden elismerésem, ezek szerint van még lejjebb! 😉
Szövetségünk taglétszáma növekedett. Minden évben sikerült teljes értékű évadokat felmutatnunk, versenyzőink létszáma, rendezvényeink száma nem esett vissza (koronavírus-járvány és gazdasági válság ellenére), mi több, számos területen fejlődést értünk el. A kiadott nevezői és rendezői licencek száma emelkedő tendenciát mutat, a 2022-es évben, az elmúlt időszakhoz képest legmagasabb számot regisztráltuk.
További részleteket megtaláljátok elnöki beszámolómban.
auto-sport.hu/elnoki_beszamolo_1121.pdf
Kampány szaga van! ☝🏽☝🏽☝🏽☝🏽☝🏽😳
2014-ben lemondott az elnökség, Benyó Miklós rövid idejű elnöksége után az alapoktól kellett a Szövetséget talpra állítanunk. Mára stabil gazdálkodás, erősödő taglétszám és kiemelkedő teljesítmények jellemzik az autósportot.
Szövetségünk taglétszáma növekedett. Minden évben sikerült teljes értékű évadokat felmutatnunk, versenyzőink létszáma, rendezvényeink száma nem esett vissza, mi több, számos területen fejlődést tapasztalhatunk.
További részleteket megtaláljátok elnöki beszámolómban.
auto-sport.hu/elnoki_beszamolo_1121.pdf
Mesélj még !
Ez nem rossz, a nagyobb rallisport nevek hülyére kaszálják az amatőr autoépítőjet az SP rendszámmal. 😅 Milliókat keresnek egy stemplizéssel. A rendszer A-Z szintén szar. Ok?
Aha, emelkedő. 50 körül indultak veszprémben.... Veszprémben, érted?
Hehehehehehh!!!!!!:)
Statisztika. 🙁
Mintha csak a rally nőtt volna érdemben. A többi minimálisan vagy épp sehogy. Egyed szakágak mintha nem is lennének. Ez a növekedés, fejlődés? 🤔
Mi az, amin javítani kell? ☝🏽 Mert a kampány nyilván mindig arról szól; milyen sikereket sikerült elérni. De … hol van az a bátorság, ami arra is felhívja a figyelmet; mi az, amin javítani kell …?
Tisztelt tagszervezetek, versenyzők és autósport kedvelők!
Az elnöki programom bemutatásával mind a hazai, mind pedig a nemzetközi bajnokságok végét szerettem volna megvárni, mert ez elengedhetetlen ahhoz, hogy pontos számokkal, és TÉNYEKKEL támasszam alá eddigi, az elmúlt 8 évben végzett munkánkat, valamint a jövőbeli terveinket.
Ez a kampányidőszak sok feszültséget szül, ezeket csak párbeszéddel és nyílt, egyenes kommunikációval lehet orvosolni. A támadásokra, rágalmakra nem reagáltam, mert tudom, a beszámolómban látható VALÓS számok ezeket mind cáfolják.
Elfogadom, hogy egy felügyelő szervezet (MNASZ) és annak elnöke nem minden esetben lehet népszerű, hiszen rendszeresen döntéseket, bizonyos esetekben szankciókat kell hoznunk, és ezek nem kedvezhetnek mindenkinek. Nem kívánok a kihívóimmal szimpátiaharcot folytatni, mert az autósport nem a nagy ívű szónoklatokról szól, hanem mint a valós versenyeken, az eredmények azok, amik számítanak.
Az autósport hazai megítélése, minősége és színvonala elnökségem alatt évről évre nőtt, még a koronavírus-járvány és a gazdasági válság mellett is. Ez egy egész csapat érdeme, akikkel együtt dolgoztam, és remélem a jövőben is egy olyan tagság áll össze, amelyet a magyar autósport érdeke megkíván.
A fent említett feszültség a közösségi médiában is elharapódzott, sokan, sokféle módon és stílusban, eltérő vérmérsékletű hozzászólásokban fejtették ki véleményüket, ezektől elnökként elhatárolódom, részemről ilyen megnyilvánulásokat senki nem tapasztal majd. Hiszem, hogy az őszinte, egyenes, tényekkel alátámasztott véleménynyilvánítás viszi csak előre szeretett sportágunkat, ezért én ehhez tartom magam.
Programomban nem árulok zsákbamacskát, minden posztra megneveztem a jelöltemet, és bízom abban, hogy az elmúlt 8 év eredményei, valamint a felvázolt jövőkép alapján a tagság érdemesnek talál arra, hogy tovább folytassam a munkát az MNASZ elnökeként.
A következő időszakban állok rendelkezésre, a programom legfőbb pontjairól pedig rövid posztokban is tájékoztatom majd a következő napokban a tagságot.
Elnöki beszámoló:
auto-sport.hu/elnoki_beszamolo_1121.pdf
Te Gyafi! Mi a helyzet a be “mindenezett” sztárrendeződdel!? Jövőképed épp mindenkibe “is” beleáll! Jó a csapat! Gumis pénzek? Egyéb befizetett díjak kiszervezve!? Csepelával közel se voltunk jóba, de a programodba beleírva, hibásként az amatőrökért feltüntetni amellett hogy hazugság, elegánsnak sem mondható!!!!
Akkor összefoglalom én mit látok! Nem sikerül felújítani a Hungaroring épületeit( Super gold még mindig beázik stb). Botrány a Rally2 versenyek körül(rossz szervezés, törölt szakaszok stb). Kevesebb nevező a rally versenyeken(160 induló helyett már jó ha 100 nevez). Elbuktuk az ERC futamot! Felháborító hogy a horvát WRC ingyenesen látogatható volt míg nálunk az ERC kandidáló is pénzbe került! Közeli nemzetközi versenyekre rászerveztétek a magyar OB-t. És stb és stb és stb........
Elnök Úr! Nem csak a minősíthetetlen hozzászólásoktól kéne elhatárolódni, hanem annak személyétől is.
A NATA gondolat jó! 👍
Végigolvastam a beszámolót valamint a jövőbeni fejlesztéseket amiket szeretne véghezvinni. Én inkább a rally szakágban tudok véleményt írni és javaslatokat tenni. A régi sprint versenyen majd rally2 versenyeken vettem részt mint navigátor. Sajnos azon a jópár versenyen mindig a rally2 szívta meg a szervezési és az időbeosztási problémákat. Gondolok itt rengeteg elmaradt gyorsra amit vagy az időszűke miatt (mert már beesteledett) vagy a rossz időjárási körülmények miatt (európai futam Mád) le kellett fújni. Nagyon feldűhített, hogy a befizetett nevezési díjak, és a versenyzéssel járó egyéb költségek után alig tudtunk teljesíteni versenytávot. Az idén rendezett Zemplén rallyn az első gyors a szombati napon 9:30kor indult, ezt miért nem lehetett volna 7:30kor elindítani? Ezzel az időtervvel a rally2 nem 17:30kor rajtolna, teljes estében, ködben, hanem még lenne esély rá hogy 15:30kor el lehet a mezőnyt engedni relatív jó látási viszonyban. Ismét európai futamot szeretnénk de nem viszünk bele újdonságot? Miért nem? Gondolk itt teljesen új pályákra, új helyszínekre (Sárospatak, Sátoraljaújhely, Bodrogköz). 3gyors volt 3x szombaton. Vegyük ketté ezeket a gyorsokat és legyen 6gyors 3x. Miért is lenne ez jó? Mert ha 3 gyorsot törölni kell bármilyen oknál fogva akkor nem 6 gyors lenne megtartva hanem 15 és nem lenne felháborodás. Valami újat próbáljunk már meg belevinni. Jó ötletnek tartom a rally4 felépítését a régi "sprint" versenyek mintájára. Kis költségvetésű versenyek, de "N" vagy "A" kategóriában. Rendszám nélkül, de azért alapvető biztonsági feltételekkel (sorszámos bukócső, lejárt homológ stb). Nézzük a médiás részt. Van egy olyan honlap ahol szépen nyomon lehet követni az összes olyan versenyt az országban ami megrendezésre kerül? Gokarttól megkezdve a hegyi felfutóig? Nincs. Miért nincs? Duen csinál jó dolgokat ezt elismerem, lehetne tőle tanulni vagy ami mégjobb partneri kapcsolatot építeni. Versenyzői érdekképviselet az jó gondoloat mert ezeket a felvetéseket csak azok tudják akik ezt atélik. Aki nem versenyzett az elmúlt pár évben az nem tudja ezeket tolmácsolni a feljeb lévő tagoknak. Legyen minden verseny utan 5 versenyzőpáros, kategóriánként meginvitálva az MNASz irodájába egy ülésre, hogy mi nem tetszett és mi tetszett. És még rengeteg de rengeteg dolog van ami növelné a versenyzők kedvét és a nézők kedvét a versenyekhez. Sokszor ennyit lehetne írni.
Dániel Jákób én egyetértek veled, viszont általában azért van 3 gyors, mert olyan kevesen vagyunk sportbirok, hogy igyis alig tudjuk kiadni ezeket a gyorsokat.. valamint kicsit gondolj bele abba, hogy nekünk kezdés előtt 2-3 órával ott kell lennünk, hogy mire jön a safety car mindenki meglegyen, a rádió kapcsolat működjön stb. Értem én, hogy lehetett volna fél 8kor kezdeni, ami azt jelenti, hogy nekünk fél 6ra ott kell lennünk jó esetben, szóval induljak el 4-4:30kor otthonról, nem baj ez, nyilván vállaltam, csak van olyan ember pl. a mostani Zemplén rallyn aki csütörtöktől nyomta (mert ugye a palyabejarashoz is kellenek sportbirok), és ezek az emberek civil emberek mint bárki más, szóval cs-v-ig dolgozik napi 10-12 órát, de akár többet is aztán hétfőn ugyanúgy fel kell reggel és megy dolgozni...
A Rally 4 induláshoz papíros csőre lesz szükség,vagy megfelelő az amatőr is? Sajnos már alig van hely,ahol a kis pénzből gazdálkodó hobbisták indulhatnak.
Engedd el more…
A sikeres Zemplén Rallyról hazatérve azonnal Szlovéniába indultam, ahol az FIA elnökével, Mohammed bin Szulajemmel találkoztam. A tegnap esti megbeszélés és a mai konferencia eredményeként egyhangú döntés született az FIA Közép-Európa Zóna Kupa (CEZ) versenyrendszerének megtartásáról és további fejlesztéséről! Rendkívül fontos és előre mutató megállapodás ez Magyarország autósportjának is, hiszen versenyzőink évről évre komoly eredményeket érnek el a környező országokban.
A következő hetekben tovább tárgyalunk a részletekről, és arról is, hogy az FIA CEZ- ben szereplő országokhoz csatlakozzanak az új érdeklődők, Németország és Románia. Mohammed bin Szulajem biztosított arról, hogy fontos számára az a munka, amely a Közép-Európai térségben folyik, valamint az is, ahogyan az autósport fejlődik a térségben. Az FIA elnöke egyúttal támogatásáról biztosította a CEZ országait.
A legtöbbször a Rally3 mezőnye az "árnyékban" versenyez a ORB mezőnyéhez képest. Ez sajnos sokszor elkerülhetetlen, de hiszem, hogy jó irány, hogy az utánpótlás kategória ugyanazokon a hétvégéken is versenyezzen, mikor a hazai rallyra nagy figyelem irányul.
Köszönöm az egész éves kitartásukat, a párbeszédeket, és természetesen gratulálok az eredményekhez.
Hajóka Sportfotó képei a Rally3 mezőnyének díjátadójáról.
Nagyszerű hangulatú, jól megszervezett és lebonyolított versennyel zárult a Mercarius Rally1 országos bajnokság idei szezonja. A VIII. Zemplén Rally-n az ERC promóterének menedzsere is elégedett volt a látottakkal, reméljük, hogy ennek hamarosan meg is lesz az eredménye!
Köszönöm Koncz Zsófia miniszterhelyettesnek, hogy mindkét napon személyesen ellátogatott a versenyre és vasárnap átadta a díjakat a legjobbaknak. Köszönet Nyiri Tibor polgármester úrnak, hogy Szerencs városa kifogástalan módon látta vendégül a népes ralis mezőnyt!
Köszönet jár a rendezőknek és a szervezésben résztvevőknek a zökkenőmentes lebonyolításért, és külön köszönöm a kilátogató nézőknek is, hogy jó hangulatban, a rendezőkkel mindenben együttműködve élvezték ezt a kétnapos viadalt!
Ami a győzteseket illeti, történelmi futamnak lehettünk szemtanúi, hiszen a 2020-as WRC2-es világbajnok Mads Östberg, Johan Johansson navigátorral az oldalán győzött, és ezzel a hazai ralibajnokság történetének első külföldi abszolút bajnoka lett.
A magyar versenyzők ugyanakkor komoly küzdelemre késztették a norvég pilótát, a Csomós Miklós, Nagy Attila páros a powerstage-et megnyerve, csupán 2,7 másodperccel maradt el Östbergéktől, teljesítményükért jár a gratuláció nekik.
A Zemplén Rallyt a Vincze Ferenc, Németh Gergely duó zárta a harmadik helyen, ezzel az összetettben bebiztosította ezüstérmét.
Az ORC abszolút értékelését a Hevesi Norbert, Lipóczky Dániel páros nyerte, a bajnoki címet szerző Foczkó Ákos, Madarász Szabolcs kettős előtt. A harmadik helyen a Szöllősi Roland, Kapás Attila páros érkezett.
Az ORB 2WD-ben és a Peugeot Kupában a Hangodi Bendegúz, Bunkoczi László kettős nyert, míg az ORC 2WD-t a Kovács Zoltán, Holló Barnabás duó nyerte.
A Rally2 versenyét szombaton teljesítették, itt az ifj.Fogarasi Attila, Toloczkó Péter páros győzött. Kocsis Imre és Henszelmann Zsolt a negyedik helyen ért célba, de ez is elég volt, hogy megszerezzék a bajnoki címet.
A Rally3-ban a Zákányi János, Vidécz Zsolt kettős állhatott a dobogó tetejére.
A Historic OB értékelésében az ifj. Érdi Tibor, Csökő Zoltán duó hatalmas előnnyel nyert és lett magyar bajnok.
Gratulálok a győzteseknek, a célba érkezőknek, a szervezőknek! Méltó módon sikerült zárnunk a 2022-es bajnoki idényt!
Fotók: RSB Média, Sári Péter, MK Racing Photography, Kollár Sportfotó, Bitto Zsolt
Kedves Oláh Gyárfás! Én az a fajta szurkoló vagyok, aki egyáltalán nem ellenzi a belépőt, tudom, hogy mindennek ára van és örülök, hogy vannak akik versenyt rendeznek Magyarországon. Idén tíz rallyversenyen voltunk itthon, legalább ennyit jövőre is tervezünk. Éppen ezért Zemplénnel kapcsolatban pár észrevétel. A két napos karszalag 5000 forint. Ezért minimum azt elvárnám, hogy azokon a helyeken ahol várhatóan sok ember van, legyen pár 50 forintos szemeteszsák és a lányoknak egy mobil wc. Mádon a Sárga Borháznál a parkolási lehetőség rendben volt. A műsorfüzet alap lenne minden belépős versenyen, itt megkaptuk, színvonalas. Az Aranyosi-elágnál, az elág előtt 1 kilométerrel volt a zárás. Ezt a plusz sétát nem tudtam mire vélni. Pécsen a Lapisnál és a Remeterétnél is a gyorsig lehet menni, itt sem láttam semmi indokot az ellenkezőjére. Mádon volt foodtruck, tudom, hogy ez nem a rendezés része, de sokat dob az élményen, máshol is lehetne lehetőséget keresni erre. A vasárnapi R3 és ORB közti szünet is indokalatlanul hosszú volt. Ha a vártnál kevesebb nevező van, talán lehetne módosítani az időtervet. További jó munkát!
Ez a hétvége az önkéntesek hétvégéje az FIA-nál (FIA Volunteers Weekend), melynek alkalmából a Zemplén Rally-n dolgozó sportbíróinknak az FIA az MNASZ közreműködésével néhány aprósággal - sapkákkal és szövettáskákkal - kedveskedett, megköszönve egész éves áldozatos munkájukat, hiszen nélkülük egy autóverseny sem valósulhatna meg!
#fia #fiavolunteers #volunteers #FIAVolunteersWeekend #FIARALLY
Fotó: RSB médiia, Sári Péter
Köszönjük nekik az egész éves odaadó munkájukat!Tűző napsütésben szakadó esőben önként végzik sokszor munka után és mégis odaadóan!Minden tisztelet nekik!👍
Oláh Gyárfás, Akkor úgy néz ki, és a szavaidat idézem.... Hogy a zemplén rallyn dolgozó sportbíróid csak a mádi szakaszon dolgozók. Mi nem kaptunk semmit, mostanában már egy matrica és egy kártya sem jár, ami eddig például alapfeltétele volt a reggeli belépésnek a pályára. Azért köszönjük mi is, legalább most az egyszer a szállás rendben volt. 🙂
Szerintem nagyon szomorú, hogy a sportbírókat önkénteseknek kell tekinteni! Inkább tisztességes fizetést és ellátást kéne biztosítani!
Önkéntesség szép szó,Csak hogy mi Télen-Nyáron Hóban Esőben....Èletekre vigyázunk mind Nézői ,mind Versenyzői Szinten, Egy rossz Válasz a Vezetőbíróknak a pályáról, és máris Fekete Zászló lesz a vége 🫡 Arra nincsenek Szavak amikor a Mecsek Rallyen dolgozó Biztonsági őrök órabérét ki írva , többet keresnek mint azok a Kollégáim,Csapattásaim Barátaim (Remelem Országosan mindenki nevében beszélhetek) Akiknek le kell Vizsgázni az adott Szakágból 🤷 Sajnálom Hogy Sokan emiatt (is) szögre akasztották a Mellényt es a Fiokba tették a Kártyát Ami viszont örök.....azok az együtt töltött emlékeink, és a Gyorson, vagy épp a Továbbképzés alatti PILLANATOK! Köszönöm hogy Tartozhatok Valahová (ez a Szakma a 2.Családom) Nem szivesen hagynám ott mert nem érzem a megbecsülést ☺️🫡 FENTRŐL 🙋
Vagy kapjon mindenki vagy senki. Ez lenne normális, viszont ilyen ez az ország sajnos. Visszautasítani az FIA ajándékcsomagot pedig ciki lett volna mert akkor sérül a presztizse egy kèt embernek. Szomorú!🤔🤔🤔
Sirtok ,hogy nem adnak nyagba akasztót!!!😂😂😂😂Én 2006 tol nem rallyzok!Viszont a Hungaroringen még az utolsó WCs néninek is adnak nyakba akasztót!Kivéve a sporik.(nemzetközi rendevények!)Sorolhatnánk sok mindent PL: utiköltség,szállás,s ez mind benne van a szabályzaban!stb,stb VANNAK OLYAN VERSENYEK ahol meg becsülik a munkánkat!
Hajrá #mnasz csak így tovább! 💪🤣Egy világszínvonalú rendezvényen ugyan ez a kicsinyesség megy és ide még nagyon sok jelzőt be lehetne illeszteni. Miskolcról jönnek emberek 3 nap alatt közel 40 órát dolgozni 30 ezer forintért, se utazás, se szállás, se kaja. De még annyi se, hogy köszönöm. Hát deficit a hétvége és még szabit is kell kivenni! 🤦És mielőtt mindenki félre ért, nem azért jártam ki eddig, mert rá vagyok szorulva... Egy kedves gesztus, BÁRMI, ami miatt úgy döntök, hogy továbbra is a része akarok lenni. És nem csak annak, aki éppen ott van, nem csak annak, aki közel van a tűzhöz... Ameddig a sporik csak szóban morognak a pólusnál a buszon az ilyen dolgok miatt, de ugyan úgy elmegy versenyre, addig ez menni fog tovább... És én össze tenném a kezeim, hogy nem kellett még versenyt törölni azért, mert felállt a bírói gárda, hogy oldjátok meg! És még én fizessek azért, hogy csinálhassam... 🤣🤣🤣🤣
Mondjuk toi toi sem ártott volna! De az sosincs! 🙁
Oláh Gyárfás ! Zemplén rallyn ahol mi voltunk 3 sportbíród melegedett ! Nem önkèntesek kellenek! Fizetni kellene nekik....csak azt is zsebre rakod! Tavaly erc-n olyan mintha nem is lett volna bíró..... Nem is csoda hogy idèn nem volt rally Hungary!
Egy szakasz híján, minden gyorsaságit megnyert a Ifj Fogarasi Attila - Toloczkó Péter kettős, és közel egy perces előnnyel győzött a Zemplén Rally-n a Rally2 mezőnyében, természetesen megnyerve kategóriájukat is.
A második Fekete Gyula - Oláh Róbert (RC4 első hely), a harmadik pedig Ruszó Krisztián - Geró Gábor (P12 első hely) lett a hat gyorsasági szakasz végén.
A P13 győztese a Riskó Dániel - Lászka Alex páros, akik összetettben a hetedikek lettek.
Gratulálok mindenkinek!
Eredmények: shorturl.at/ekqZ7
Mi ez a sok posztolás hirtelen?🙏
Gratulálok mindenkinek! 🍾🍾🍾
Ma a Zemplén-rali harmadik gyorsasági szakaszán fogadtam az FIA rali Európa-bajnokság (FIA ERC) új promótercégének menedzserét, és örömömre szolgált bemutatni a disznókői Sárga Borháznál Szentkirályi Alexandra kormányszóvivőt és Koncz Zsófiát, a technológiai és ipari minisztérium parlamenti államtitkárát. A sportdiplomácia és a politikai támogatás találkozása megkerülhetetlen, és a szívélyes beszélgetés közelebb hozta a szeretett sportunk jövőjének további fejlődését.
Azon dolgozunk, hogy Magyarország kormányának eddigi segítsége még nagyobb mértéket öltsön, minél több nemzetközi sorozat látogasson el hazánkba, minél jobb színvonallal tudjunk hazai futamokat rendezni, mely az érintett térségek fejlődése mellett a magyar csapatok, versenyzők érdeke is egyben.
Bárcsak az oktatást is támogatná végre a kormány.
Két fogalmatlan bábu , jól körül néztek hogy mit tudnak még ellopni...ha már Hegyalja nagyrésze a narancsos barátokè🤬🤬🤬
Gyafi úgyis elbasszátok!
Jajaja
Lassan minden MNASZ bajnokság az év végéhez ér, ami azt jelenti, hogy megkezdődik a 2023-as szezonra a felkészülés.
Minden évben a téli kupák jelentik a lehetőséget arra, hogy a pilóták formában maradjanak, új technikát, új szakágat próbáljanak ki. Egy-egy ilyen szlalom versenyen a jövő karrierje is elindulhat.
A hétvégén elstartolt az idei M-Ring Kupa, a Swift Cup Europe bajnokság kiválósága, Bucsi Attila nyerte az első versenyt.
Eredmények: shorturl.at/jxAKL
auto-sport.hu/2022/11/07/elkezdodott-az-idei-m-ring-kupa/
Elkezdődött az idei M-Ring Kupa - Auto-Sport.hu
auto-sport.hu
Minden téli holtszezon egyik fontos edzési és versenyzési lehetősége a szlalom versenyek. Idén is elindult az M-Ring Kupa. Thomas Sztanek képei:Nehezen indult, de végül magyar dobogóval és győzelemmel ért véget az FIA WTCR fordulója Bahrein-ben!
A Zengő Motorsport ezúttal két magyar pilótával állt rajthoz, és sokáig az sem volt biztos, hogy indulhatnak a versenyeken. Végül a második szabadedzésen már pályára gördült Nagy Dániel és a visszatérő Boldizs Bence.
Mindketten jól teljesítettek az időmérésen, ám a csapatvezető, Zengő Zoltán az autók megóvása érdekében csak a bokszból engedte indulni a két versenyzőt. Így is becsülettel helytálltak, és az első versenyen Nagy Dániel a 11., Boldizs Bence a 13. helyen ért célba. A második futamon is a bokszba hajtottak, de a versenyen hamar felértek a mezőnyre, Nagy Dani és Boldizs Bence óvatosan, az autókat egyben tartva támadtak és sikeresen jöttek előre a 10. és 11. helyekre. Tempójuk nagyon jó volt mindkét versenyen.
A Hyundai-ok ezen a hétvégén szélvész gyorsak, ez jól látható volt már az időmérésen. Michelisz Norbert első versenye arról szólt, hogy bajnoki esélyes csapattársát a célig kísérje. Ezt meg is tette, a második helyen intették le, ez Norbi idei legjobb eredménye eddig, de ezen hamar javított. A második futamon nem kellett a csapatutasítástól tartania, és megszerezte idei első győzelmét!
Tassi Attila végigküzdötte a futamokat a középmezőnyben, rengeteg koccanásban, lökdösődésben vett részt. Az első futamon kilencedik helyen ért célba. A második futamon sajnos kiállni kényszerült.
Még egy forduló vár az FIA WTCR mezőnyére, és ezzel véget ér egy éra, ahol a magyarok sok sikert értek el. Remélem lesz másik sorozat, ahol ezeket a sikereket folytathatják!
Zengő Motorsport Dani Nagy #99 Bence Boldizs Michelisz Norbert Attila Tassi
Gratulálok minden Csapat tagnak az eredményekért!🚘🚘🚘🚘👍👍✌✌🏆
A Raid of the Champions 2022 versennyel véget ért a Magyar Terep-Rallye Országos bajnokság, mely nyílt rendezésű, így külföldi pilóták is indulhattak a magyar OB futamain.
Azt kell mondanom, ez is kellett ahhoz, hogy egész évben a mezőny létszáma megfelelő legyen, a szakág vezetése jól döntött, így minden verseny értékelhető és színvonalas volt nemzetközi mezőnnyel.
A verseny FIA CEZ futam is volt egyben, nehéz, esős és saras körülmények között, magyar, lengyel, szlovák, cseh és román indulókkal.
A nyirádi futamot az autósok között Miroslav Zapletal és Marek Sykora nyerte közel egy perces előnnyel.
A legjobb magyar páros, Trébitsch Miklós és Trébitsch Sándor a hetedik helyen végzett, a kategóriájukban a negyedikek lettek, Molnár Balázs és Molnár Gabriella illetve Mészáros Lőrinc - Pál Erik Márk kettősöket megelőzve.
A T1 legjobb magyar párosa, a kategória ötödik helyén záró Lukács Kornél Csucsu - Mesterházi Márk kettős lett.
Az utánpótlás kategóriájában Happ Krisztián és Hegyi Kinga nyert, Kánnár Szilárd - Béres Dávid és Hári János - Hári Kati párosok előtt.
Gratulálok az elért eredményekhez és a sikeres szezonhoz.
Fotók a Magyar Terep-Rallye szakág oldalán: shorturl.at/msJP2
"Szokás szerint" gyönyörű fotók!
A 25. Herbst Rally az Alpok Adria Rally Kupa és az osztrák bajnokság versenye volt, nyolc gyorsasági szakasszal, összesen 99km-es aszfaltos távval.
A 86 induló között több magyar páros neve is feltűnt az osztrák futamon.
A Molnár István - Bárdos Péter páros az összetett 19. helyen végzett, kategóriájukban a harmadik helyet szerezték meg.
Németh Gergely - Görög Péter a 36. helyen zárta a versenyt, hatodik helyet megszerezve a saját kategóriájukban.
A Fischer Dániel - Buna Zoltán páros sajnos az utolsó gyorsasági szakasz után esett ki a versenyből kategóriájuk első, és az összetett hetedik helyről.
Gratulálok az eredményekhez!
Fotók:
Rallye Story
Megy a pedálozás🤦🏼♂️
Számunkra az év egyik legfontosabb versenye következik, be kell és be is tudjuk bizonyítani, hogy Magyarországnak igenis helye van a Rally Európa-bajnokság naptárában. Mi mindent megteszünk, ezért dolgoztunk hónapok óta. Ezúttal a nézőket is külön kérjük, hogy tartsák be a szabályokat, figyeljenek a szervezőkre, és ezzel segítsenek abban, hogy sikeres legyen a rendezés. Mindannyiunk érdeke ez.
Zemplén-rali – Oláh Gyárfás: Magyarország újra bizonyíthat
www.magyarhirlap.hu
A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke kiemelte, be kell bizonyítanunk, hogy Magyarország képes újra Európa-bajnoki (ERC) futamot rendezniMa az MTI-nek elmondtam, hogy folytatni szeretném az elmúlt 8 évben végzett munkát az MNASZ elnökeként, mert hiszem, hogy a szövetség számára ez jelenti a stabil és kiszámítható jövőképet.
MNASZ: Oláh Gyárfás folytatná a munkát elnökként
hirado.hu
Újra elindul a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöki posztjáért Oláh Gyárfás, aki nyolc éve irányítja a szervezetet.🤞🏻👏🏼
Fiataloke partmentes fuggetlen emberekre van szukseg! Hajra Elnok Ur! Szujo mar dolgozik Humdanal! Palikbol is sok volt mint versenyzobol!
Minden ok gyafi de a villany még mesze van .
Az a rengeteg versenyautó a garázsokban...jó pár éve nem jönnek elő...mert nincs miért....
Kedves Gyárfás! Jó lenne újra felvirágoztatni a rallyt! Tisztelettel jegyzem meg, hogy az elmúlt 8 évben ez nem sikerült. Lehet, hogy más is megpróbálhatná.
Remélem valaki olyan ember kerül a helyére, akit egy kicsit is érdekel az, hogy vannak rajongók is.
Hajrá Gyafi, szorítok!
Talán azokat az embereket is meg kellett volna becsülni akik sokat tettek a RALLY- ért ! Nem megalázni és elfelejteni !!!
Ami nem megy, nem kêne erőltetni... Az elmúlt évek is csak azt bizonyítják, váltásra van szükség!!!
Csuti Kristóf lényegében a Motorsport Games-en ismerkedett össze az Autocross versenyzéssel és a Cross Car Junior autókkal. Nagy esélye volt a döntőbe jutáshoz, ez végül nem sikerült, és a kilencedik helyen végzett. Büszke vagyok rá. Nézzétek meg az Eurosport interjúját, melyet Lantos András készített vele.
#FIAMotorsportGames #teamhungary
Eurosport András Lantos Kristóf Csuti
Még az egyenesben is keresztbe mentünk – FIA Motosport Games élménybeszámoló
www.eurosport.hu
Megjárta az FIA Motorsport Games-t Csuti Kristóf, az Eurosport szakkommentátorának, Csuti Lacinak nagyobbik fia. Kiki ralikrossz autóból ült át az autókrosszos szöcskébe, és a nagy tapaszt...Sajnálattal értesültem a szomorú hírről, elhunyt Berta József raliversenyző és navigátor, a Rally2 bajnokság oszlopos tagja, a Rally2 5/RC3 kategória 2020-as bajnoka.
Őszinte részvétemet fejezem ki családjának, hozzátartozóinak. Nyugodjék békében.
Nyugodjon békében
Nyugodjon békében!
Őszinte részvétem
Nyugodj békében ! Részvétem a családnak !
Nyugodjék békében! Őszinte részvétem a családnak! 😥🖤🙏
Nyugodj békében ! Részvétem a családnak !
Őszinte részvétem 🖤🏁🖤
Öszinte részvétünk.
Öszinte részvétem
Nyugodjón békében
🙏🙏🙏
Őszinte részvétem!
Mérhetetlen fájdalom 😭😭😭🖤🖤🖤🖤
😭😭😭🖤🖤🖤
Isten nyugosztalja!
nyugodjon békében.részvétem a családnak.
Nyugodjon békében.
Őszinte részvétem! 🙁
Részvétem a családjának.🖤
Őszinte részvétem 🖤🖤🖤
Gratulálok az idei bajnokoknak, gratulálok azon pilótáknak, akik megnyerték az indulási lehetőséget a Rotax Grand Finals, Rotax Világbajnoki versenyre.
November 19-26 között, a Portugáliában, a világ minden tájáról érkező pilótákkal küzdhetnek a minél jobb eredményért.
Sok sikert kívánok!
A Mitropa Kupa idei kilencedik versenye volt a 39. Rally Città di Bassano futam, természetesen több magyar indulóval. Az olaszországi aszfaltos verseny közel 92 gyorsasági kilométert jelentett 7 szakaszon.
Juhász Csaba - Bencs Zoltán Péter az összetett 71. helyen végzett a versenyen, a Mitropa Kupa ötödik helyét megszerezve.
László Zoltán - Balázs Zsolt László páros a 83. helyen ért célba, időbüntetést kaptak, mely rontotta a helyezésük. A Mitropa értékelésben hatodikak lettek.
A Kovács Zsolt - Csák Alex kettős sajnos kiesett a versenyből az ötödik gyorsasági szakaszon.
A 17. Rally Storico Città di Bassano verseny a Mitropa Historic értékelésébe számított bele. A Mészáros Attila - Bartos Gábor kettős a 37. helyen ért célba, kategóriájuk második helyén, a Mitropa Historic értékelés harmadik pozíciójában.
Gratulálok az eredményekhez!
Képek: Bence_Photo
Már az a tény, hogy a FIA Cross-Counrty Baja futamon indul magyar csapat, örömhír.
Az LP Racing párosa a Baja Portalegre 2022 versenyen állt rajthoz, és a képeken is látható, hogy lenyűgöző, de egyben roppant nehéz körülmények között versenyeztek.
A Szőke Nikolett - Lónyai Pál kettős sajnos a harmadik szelektív szakaszon kiesett, de addig az összetett 43. helyen álltak, a T1 kategória 23. helyén. A Terep-Rallye világkupa mezőnye roppant erős, úgy érzem, egy jó eredmény felé menetelt a magyar kettős.
További sok sikert kívánok!
Az Ózd Rallyn tragikus körülmények között elhunyt néző Énekes Richárd családja számára, és megsérült pályabíró, Verasztó Anita megsegítésére indított közösségi adományozást a Safety First.
A magyar autósport társadalom összetartó közösség, erről többször is tanúbizonyságot tett. Hiszem, hogy az alábbi gyűjtés is sikeres lesz, és egy emberként állunk a kezdeményezés mögé.
www.facebook.com/100087164345267/posts/108893648692780TISZTELT RALLYKÖZÖSSÉG, RALLYRAJONGÓK, VERSENYZŐK, RENDEZŐK!!!
ÖSSZEFOGTUNK ÉS EGY VIRTUÁLIS JÓTÉKONYSÁGI GYŰJTÉST SZERVEZTÜNK az 2022.október 7-8.-i Ózd Rallyn elhúnyt néző, Énekes Richárd és a prológon megsérült sportbíró kolléganőnk Verasztó Anita részére. Az így befolyt összeget nyilvánosságra hozzuk és az egyik fele átutalásra kerül Énekes Richárd részére a másik fele pedig Anita bankszámláján marad!
Nem szeretnénk félreértéseket vagy támadási felületet, így emiatt Anitát kértük meg, hogy segítsen be otthonról és az Ő saját bankszámláján kezelje a gyűjtést! Verasztó Anita bankszámlájára gyűjtjük a beérkező felajánlásokat. A teljes beérkezett összeget közzétéve, az összeg felét pedig Anita átutalja Énekes Richárd édesanyja számára!
Exkluzív LIVE tartalmat kínálunk cserébe a 2022. november 6.-ai Rudabányai Hegyi szlalomról, amely szervezői is a támogatásukról biztosították a jótékonysági gyűjtést, így a helyszínen kihelyezésre kerül az adománygyűjtő láda és a Rudabányai Hegyiszlalom szervezői is csatlakoznak és a megváltott belépőkből szintén támogatják a gyűjtést!
A Virtuális Jótékonysági jegy megvásárlásához adatok:
Bankszámla tulajdonosa: Verasztó Anita;
Közlemény: JÓTÉKONYSÁGI GYŰJTÉS;
Összeg: 1000Ft;
(természetesen nem csak egyet kérhettek!)
Anyagi hozzájárulásod fele, az Ózdi Rászorulók Alapítvány 11734121-23502596 számú számlaszámára fog eljutni,
„Énekes Richárd édesanyja számára” megjegyzéssel. (Az alapítvány címe: 3600 Ózd, Mosonyi Mihály u. 25., adószáma: 19295259-1-05).
Közreműködésedet, együttérzésedet és segítő szándékodat hálásan köszönjük!
Anyagi hozzájárulásod másik fele, Verasztó Anita sportbíró; Erste bank: 11600006-00000000-45271131 számú magánszámláján fog maradni.
KÖSZÖNJÜK SEGÍTŐ SZÁNDÉKOTOKAT, TALÁLKOZUNK NOVEMBER 6. RUDABÁNYA MAGÁNÚT!
Sikeresen teljesítette a rendkívül nehéz és hosszú Africa Eco Race terep-rallye versenyt a Varga Racing Team párosa, Varga Imre és Toma József.
A mezőny Monaco-ból indulva, egészen Dakarig versenyezte végig az elmúlt két hetet.
A magyar páros a 12 versenynap után az autósok között a második helyet szerezte meg, az abszolút értékelésben a hetedik helyen zártak.
Gratulálok!
Varga Racing Team Imre Varga József Toma Csimpike
Vámosi Tibor és Held Zoltán idén az összes FIA CEZ Közép-Európa Zóna Kupa versenyén elindult. A Rallycross bajnokság szezonja 11 versenyből állt, magyar, osztrák, lengyel, cseh, olasz és szlovák fordulókkal.
Az utolsó fordulóra Olaszországban, a Maggiora pályán került sor, rendkívül nehéz körülmények között. Ezúttal a két állandó indulóhoz Gabay Zion is csatlakozott. A döntőben Held Zoltán második, Gabay Zion a negyedik, Vámosi pedig az ötödik lett.
Mindkét magyar pilóta élt meg sikereket és kudarcokat, de végül az STC+2000-es kategória dobogójára állhattak az év végén.
Vámosi Tibor a bajnokság második helyén zárt, sokáig volt esélye a bajnoki címre, de a szezon hajrájában nem volt szerencséje, de a második helyezése is nagyszerű eredmény.
Held Zoltán számára a szezon vége volt sikeresebb, ennek köszönhetően megszerezte az év végi harmadik helyet.
Gratulálok az eredményekhez!
Vámosi RX Zoltán Held Vámosi Autójavító Fuvarozó Tibi
ZOLI csak így tovább, lesz ott még első hely is!!!
Gratulálok
A 2019-es FIA Motorsport Games eredményeit is sikerként könyveltem el, de a 2022-es franciaországi világesemény össze sem hasonlítható az előzővel. Jóval több szakág, nemzet és sportoló képviselte magát, egy valóban olimpiai hangulatú világeseményen.
Több kategóriában volt érem esélyünk, ez sajnos nem valósult meg, de a nyolc nevezett kategóriánkból ötben a Top10-ben végeztünk, ami ennyi nemzet között remek eredmény, főleg ha az előttünk végző országok autósportra szánt anyagi lehetőségeit is nézzük.
Büszke vagyok a magyar csapatra, látjuk miben kell fejlődnünk a 2024-es spanyolországi FIA Motorsport Games-re, melyet majd Valencia-ban rendeznek.
Köszönöm a részvételt és gratulálok mindenkinek! A szurkolók remélem jól szórakoztak, és sikerült új arcokat, új tehetségeket megismerni, akik előtt még komoly jövő áll.
Hajrá Magyarok!
A Team Hungary eredményei:
Karting Szlalom - Horn Lilla és Szabó Ádám 6. hely
Cross Car Junior - Csuti Kristóf 9. hely
Formula 4 - Kovács Zénó 17. hely
Rally2 - László Martin, Berendi Dávid 5. hely
Autó Szlalom - Bognár Martin és Deák Tünde 7. hely
Drifting - Utasi Péter 18. hely
ESports - Artzt Kristóf 39. hely
Gokart Sprint Senior - Juráncsik Balázs 8. hely
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Balázs Juráncsik Lilla Horn Szabo Adam Kristóf Csuti Kovács Zénó Martin László David Berendi Martin Bognár Péter Utasi Artzt Kristóf
Szép volt Lányok és Fiúk! 🇭🇺🇭🇺🇭🇺
Gratulálok a Magyar versenyzôknek, külön elismerésem László Martin és Berendi Dávid párosnak!
Az FIA Motorsport Games Autó Szlalom versenyeiről készített képeket a Hajóka Sportfotó. A Team Hungary párosa a hetedik helyen végzett.
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
FIA Motorsport Games 2022 - Autó Szlalom - Auto-Sport.hu
auto-sport.hu
Az FIA Motorsport Games Autó Szlalom versenyeiről készített képeket a Hajóka Sportfotó. A Team Hungary párosa a hetedik helyen végzett.Az FIA Motorsport Games Gokart Szlalom párosa sajnos kikapott a nyolcaddöntőben Németország csapatától, akik később meg is nyerték a kategóriát. A Team Hungary párosa kicsit csalódott a hatodik hellyel, de én roppant büszke vagyok rájuk! Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Az FIA Motorsport Games Gokart Sprint Senior kategóriában Juráncsik Balázs a döntőben is remekül szerepelt, végül a nyolcadik helyen intették le, amit megfelelt az elvárásainak, hisz a top10 volt a cél a 32 nemzet indulói között. Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Az FIA Motorsport Games Autó Szlalom versenyei is véget értek. Kicsit csalódottak voltunk a végén, mert a Team Hungary párosa végig az egyik leggyorsabb csapat volt. A hetedik helynél ebben több volt, de mégsem vagyunk csalódottak, hisz 25 nemzet közül sikerült az eredményt elérni. Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Csuti Kristóf a 9. helyen végzett az FIA Motorsport Games Cross Car Junior kategóriában. Ez volt az első ilyen jellegű versenye, tisztességgel helytált! Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Nem alakultak szerencsésen Artzt Kristóf versenyei az FIA Motorsport Games Esports kategóriájában. Erről beszélgettünk.
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Az FIA Motorsport Games-en Kovács Zénó a mély-vízbe lett bedobva a Formula 4-es mezőnyben. A helyezés ugyan nem tükrözi, de igenis kiválóan teljesített, látva milyen tapasztalati hátrányból kellett helyt állnia. Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Gratulálunk!
Gratulálok!
Utasi Péter nagyon jól szerepelt, de a 32-es elődöntőből sajnos nem jutott tovább, pedig ott lett volna a helye. Nagyon sajnálom, de büszke vagyok a teljesítményére.
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Szívből gratulálunk!
Gratulálunk!
Gratulálok Petinek és a csapatnak. Valóban igaza van, teljesen kiszámíthatatlan ez a sport. Petinek volt helye a mezőnyben, én személy szerint örülök hogy ő képviselt bennünket, viszont néhány ország, azért jobban körbenézhetne a határain belül, mert egy jó versenyhez jó csaták kellenek, jó csatákat pedig jó pilóták tudnak vívni. Itt meg szerintem nagyjából 8-10 versenyző volt, aki képes minőségi versenyzésre, a többieknek pedig III. osztályban lett volna a helye.
Juráncsik Balázs az egyik meglepetés embere a Team Hungary csapatának. A 32 fős Karing Spirint Senior-ban végig az élmezőnnyel küzd, a második kvalifikációs versenyt a 3. helyen zárta. Ebből még bármi lehet!! Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
GRATULÁLOK
Deák Tünde és Bognár Martin, a Team Hungary Autós Szlalom csapatának tagjai bejutottak a legjobb nyolcba tegnap este. Az FIA Motorsport Games záró napján a győzelem felé menetelhetnek tovább. Gratulálok az eddigi teljesítményhez! Hajrá Magyarok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
A László Martin - Berendi Dávid páros végig küzdött az FIA Motorsport Games Rally2 versenyének dobogós helyéért, de végül az ötödikek lettek, ami egy remek eredmény! Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Gratulálunk!
Bravó!
👏👏👏👏
Bravo! Gratulálok 👌 ✌️
Szép volt ismét! Gratulálok! 🏆🥂👋👋
gratula.
Az FIA Motorsport Games Gokart Szlalom versenyzőink már a nyolcaddöntőben, és a negyeddöntőért küzdenek tovább. Lilla és Ádám nyilatkozott. Hajrá Magyarok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Kovács Zénó a 18. helyről rajtolt az FIA Motorsport Games Formula 4 kvalifikációs versenyén. Remekül küzdött, a 13. helyen intették le.
Holnap jön a főfutam!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
Kristóf Csuti egy hellyel maradt le a döntő futamról az FIA Motorsport Games Cross Car Junior versenyében. A kilencedik helyen zárta a világeseményt. Gratulálok!
#FIAMotorsportGames #hajrámagyarok #teamhungary
